Implementierung von intelligenten Rechen- und Entscheidungssystemen, Haltbarkeitsmodellen und Ladungsträgern
- Schaubild Cargobull Telematics
- Dole Containerterminal mit LKW
Ziel der Ebene 3 ist es, einen Teil des Entscheidungssystems innerhalb des Transportmittels zu realisieren, d.h. Algorithmen zur Bestimmung der Qualität bzw. der Resthaltbarkeit durch den Container zu entwickeln. Dieses Decision Support Tool (DST) soll mögliche Gefahren und Abweichungen von der Soll-Qualität frühzeitig erkennen und geeignete Maßnahmen veranlassen. Dies kann eine Korrektur von Setpoint und Luftführung im Container oder eine Umplanung der Lagerbestände in den nachfolgenden logistischen Prozessen sein.
- Sensor innerhalb eines Bananenkartons
- Wareneingang Fleisch bei Rungis express
Als Voraussetzung für das DST wird zunächst ein Haltbarkeitsmodell für Bananen und typische Fleischprodukte der Projektteilnehmer bestimmt. Dazu werden die Parameter verschiedener biologischer Modelle durch Versuche mit Proben der Ware in einem Klimaschrank bei verschiedenen Temperaturen abgeglichen. Die erhaltenen Modelle werden durch Versuche in realen Transporten verifiziert.
- Typischer Temperaturverlauf während des Transportes
Kern der Ebene 3 ist es, das DST in ein Softwaresystem umzusetzen, dass auf den Sensorknoten und auf der eingebetteten Prozessorplattform des Containers lauffähig ist. Durch die Verwendung des OSGi Standards als universelle Middleware (früher "Open Services Gateway initiative") ist es möglich das DST herstellerunabhängig auf verschiedenen Prozessoren und Servern auszuführen. Als Voraussetzung für OSGi wird zunächst eine Java Virtual Machine auf dem Zielsystem implementiert.
Das DST, sowie die von anderen Ebenen entwickelten Systemkomponenten (Sensoren für Luftströmung und das Gas Ethylen, sowie Telematikeinheit und drahtlose Sensoren) werden in Feldtests erprobt. Dabei werden sowohl Container Transporte über See (Bananen) als auch Straßentransporte im LKW (Fleischprodukte) abgedeckt.